We weten dat iedereen in veel bedrijven op dit moment keihard aan de bak is om het werk af te krijgen. Er wordt enorm overgewerkt, er stromen bij o.a. APMTR en Uniport volop nieuwe havenwerkers binnen en de verhurende bedrijven kunnen de vraag ternauwernood aan. Moeilijk om je dan voor te stellen dat vanaf 2017, als de ladingpakketten verschoven zijn naar de nieuwe terminals, er echt sprake zijn van een situatie waarin er niet genoeg banen zijn voor de havenwerkers in de sector. Ook niet als de containervolumes nog iets toenemen (wat nog maar de vraag is).

Vanaf januari zijn we met alle werkgevers in de sector en met HbR in gesprek om gedwongen ontslagen in de toekomst te voorkomen. Dat kan ook, als we de juiste maatregelen nemen. Lees daarvoor de sectorkrant, die we begin september hebben verspreid. Waar een wil is, is een weg. We houden daarom hoop, maar ondertussen groeit de twijfel of bij werkgevers en Havenbedrijf serieus de wil aanwezig is om de problemen waar havenwerkers in de hele sector de dupe van kunnen worden, op te lossen.

Lees verder in de bijlage: