ITF Inspectorate Netherlands

  Gisteren is er een onbegrijpelijke uitspraak gedaan door de rechter. Deze rechter heeft niet naar de feiten gekeken, maar is klaarblijkelijk onder de indruk gekomen van het groffe geschut wat de advocaten van AKD hadden ingezet. Deze advocatenploeg gaat net zo te keer als hun opdrachtgevers "alles voor de winst, ook als het over het randje moet".Maar wij zijn niet onder de indruk. Wij gaan verder met onze campagne en juridische strijd om 'Afspraak = Afspraak' te laten gelden. Want als dat al niet meer de norm is, dan gaat het echt fout in onze maatschappij. En dat besef zal…

Zie de bijlage voor de nieuwsbrief.

  SJORWERK OP FEEDERS MET ITF CAO PER 1 JANUARI 2020 EEN FEIT VEILIGHEIDSINSPECTIES WORDEN DE KOMENDE 6 MAANDEN UITGEVOERD Beste leden, Al eerder hebben wij jullie geïnformeerd over de uitkomst van de internationale onderhandelingen over de IBF CAO. De IBF CAO is een internationale CAO die van toepassing zijn op zeeschepen die deze overeenkomst hebben afgesloten. Het is de enige internationale CAO die er bestaat in de wereld en daar zijn wij best trots op als havensector. Juist deze CAO regelt onder andere ook dat het havenwerk gedaan moet worden door erkende havenwerkers. Niet alleen aan boord van het…

Op 14 mei 2019 is Niek Stam benoemd tot vice voorzitter Dockers Section van ITF International Transportworkers Federation. Pick up the fight from the front. Automatisering, lashing, vaste banen, gelijke rechten man/vrouw in de havens vd wereld, veilig werken en vakbonden beter maken is mijn agenda

The women and men of the ITF Inspectorate, working hard to defend the rights of seafarers and build solidarity with dockers. How much owed wages have they recovered for seafarers in the last 10 years?

View all the inspiring highlights from throughout Congress. The theme from the film was our union, our Congress, our voice!

  Beste collega’s, Afgelopen januari hebben wij een meeting georganiseerd om de Lashing Campaign aan jullie uit te leggen. De Lashing Campaign gaat over het vastzetten en losmaken van containers. Dat is wat ons betreft jullie werk. Maar vooral op feeders is er nog al wat aan de hand.Even als opfrissertje, de campagne wordt gezamenlijk getrokken door de ITF, ETF en door lokale havenwerkers vakbonden. De bedoeling van de campagne is om het werk wat tegenwoordig door de zeelieden gedaan wordt terug te halen naar de havenwerkers.Sinds januari zijn wij regelmatig benaderd door havenwerkers met klachten omtrent het werk wat…

                                                                                                                                                                                                          …

Ook meer informatie over de app Lees meer in de bijlage  

     

      Rotterdam, 24 november 2016 Beste leden, In 2015 is er een 3 jarige internationale caoafgesproken tussen de Joint Negotiation Group (JNG = internationale rederijen en crew manning agencies) en de Internationale Transportarbeiders Federatie (ITF = aangesloten vakbonden, waaronder FNV Havens). Deze cao is ter bescherming van de bemanningsleden en ter ondersteuning aan de havenwerkers omdat in deze cao is afgesproken dat het havenwerk, waaronder het sjorwerk, door erkende sjorders gedaan moet worden. Jullie vakbond is direct betrokken bij deze onderhandelingen.   Contract is contract: Op verzoek van de werkgevers is in 2015 de afspraak gemaakt dat de meeste loonkostenstijgingen…

Dear Friends,   Re: Update on lashing   We write to provide you with a short update on our lashing work so far, invite you to provide important information and hear from you on future actions your unions is planning to take.   BackgroundFollowing a number of actions and discussions within ITF and ETF, a number of ETF affiliates actively campaigning on lashing within their own countries called for a greater coordination of campaign work. A Lashing Steering Group was convened in 2015 and some research was undertaken in respect of the current situation and the challenges we face. ITF…

OCEAN TRADER: De Ocean Trader werd bezocht op 12 Februari 2013 nadat de ITF op 5 februari 2013 een klacht had ontvangen van de bemanning dat hun salaris niet conform het ITF Agreement werd betaald. Het schip was zonder agreement naar Zweden gevaren en daar is door middel van een boycot een ITF Standard Agreement afgesloten. Nadat de het agreement en de nieuwe arbeidscontracten waren ondertekend is het schip naar Griekenland gevaren waar een vertegenwoordiger van de maatschappij aan boord is gekomen om alle contracten in te nemen en een nieuw arbeidscontract te laten ondertekenen met lager salarissen. Op het…